Wie wirkt die Auflaufeinrichtung?
 
Die Auflaufeinrichtung ist das Steuergerät der Auflaufbremsanlage. Beim Abbremsen des Zugfahrzeuges wird am Kuppelpunkt eine Deichselkraft erzeugt.
Die Zugstange wird nach Überwinden der Ansprechschwelle eingeschoben, und dabei der Umlenk-Übersetzungshebel betätigt und über die Übertragungseinrichtung die Radbremsen zugespannt.
 

 
Wichtiger Hinweis zur Kugelkupplung:
In regelmäßigen Abständen ölen.
Zulässige Winkelbeweglichkeit nicht überschreiten,
damit Kugelhals nicht an den Innenrand schlägt.

 
Schließstellung mit Kontrollanzeige:
A: Vorschriftsmäßig gekuppelt, wenn die Anzeige im „+“-Bereich liegt.
B: Nicht fahrbereit, wenn Anzeige im „–“-Bereich liegt.
Schließstellung ohne eingekuppelte Kugel oder zu großer Verschleiß an Kugel oder Zugkugelkupplung.
 
Komplett-Feuerverzinkung
Der Anhänger gibt dem Rost kaum eine Chance. Deichsel, Aufbaurahmen und Doppelprofil-Bordwand samt Hohlraum sind vollbad-feuerverzinkt.

Leicht und robust – ist das überhaupt vereinbar?

Beim Anhänger von Hochedlinger schon. Denn hier wurden neue, konstruktive Lösungen gesucht und gefunden. Die Lösung heißt: Selbsttragende, doppelwandige Bordwandprofile mit geringem Eigengewicht. Bei gleichzeitig hervorragender Stabilität. Für gute Fahrt und sicheren Transport.